198, 95 zł. zapłać później z. sprawdź. 207,94 zł z dostawą. Produkt: HYUNDAI TUCSON III 16-19 LAMPA DRL LED 92208D7000. dostawa pojutrze. 2 osoby kupiły. Zapraszam na film pokazujący sposób na wymontowanie soczewek z reflektorów od Passata B5 Fl xenon. Odblask soczewki .ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ dzienne VW Passat B5 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!VOLKSWAGEN PASSAT B5 światła przeciwmgielne po wymianie świateł. 44,99 zł z dostawą. Produkt: Zestaw DRL światła LED do jazdy dziennej homologacja E4 diody SMD 3528. kup do 14:30 - dostawa w czwartek. dodaj do koszyka. Autoryzowany dystrybutor. Opel Astra Gtc - Czy tak mogą być zamontowane światła do jazdy dziennej ? Poczytaj prawo w tym temacie a nie wymyślaj swoich teorii. Proszę o cytat z tego przepisu, który jasno określa, że nie wolno likwidować świateł przeciwmgielnych i zastępować je dziennymi. O ile się orientuję to nie można jeździć na przeciwmgłowych i Założyłem światła do jazdy dziennej LEDy. Po miesiącu używania w jednej lampie zaczęły mrugać trzy ledy, w sumie jest pięć. Zaraz po włączeniu zapłonu świecą się wszystkie i po kilkunastu sekundach w jednej lampie trzy zaczynają mrugać . crN6. Światła mrugają/przygasają podczas jazdy - Wersja do druku +- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA ( +-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (/ +--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (/ +---- Dział: Elektryka auta (/ +---- Wątek: Światła mrugają/przygasają podczas jazdy (/ 1 2 Światła mrugają/przygasają podczas jazdy - gretex - 03-01-2015 00:01 Witam .Podczas jazdy zaczynają mrugać światła dzienne zauważyłem to w nocy, nic nie słychać żeby się coś działo j=innego z alternatorem lub z napięciem .Co sie może dziać gdzie szukać problemu ? RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - piotto0 - 03-01-2015 02:32 Jakie to światła dzienne ? RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - Sebastian_Z_Mazur - 03-01-2015 08:50 Jeżeli to ledy to może oznaczać koniec żywota RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - kaskader - 03-01-2015 11:21 moj sasiad w swoim seacie podlaczyl ledy pod plusa pod klakson i smiech na sali bo mial wrecz stroboskop jak jechal RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - Stefano - 04-01-2015 01:44 (03-01-2015 00:01)gretex napisał(a): Witam .Podczas jazdy zaczynają mrugać światła dzienne zauważyłem to w nocy, nic nie słychać żeby się coś działo j=innego z alternatorem lub z napięciem .Co sie może dziać gdzie szukać problemu ? Chodzi ci może o swiatła mijania? Jak startuje piec diogrzewacz, to w momencie grzania swiecy jest zauważalne mruganie oswietlenia, to tak tylko około 2 minuty, przy wygaszaniu też się włacza świeca i swiatła delikatnie pulsują. RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - gretex - 06-01-2015 20:45 dzięki właśnie zauważyłem że przy włączaniu piecyka to się robi dzięki za podpowiedz pozdrawiam RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - Stefano - 07-01-2015 00:33 To nic złego sie nie dzieje, bo tak ma być. RE: mrugające światła dzienne podczas jazdy - Sebastian_Z_Mazur - 07-01-2015 10:30 Czyli chodziło o światła mijania a nie do jazdy dziennej Przygaszajace światła - simek55 - 26-02-2018 21:45 Witam mam oto taki problem z światami mijania podczas jazdy powyżej 80 km światła zaczynają mrugać. Jadąc okolo 60km światła pracuja normalnie to samo na biegu jałowym, ładowanie alternatora jest ok. Czy miał może ktoś z was podobny problem i może mnie pokierować co sprawdzić samochód to seat alhambra tdi 131 km. RE: Przygaszajace światła - bialekmleko - 26-02-2018 21:59 Zacznij od sprawdzenia kabli przy lampach i bezpiecznikach. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 09 Aug 2017 19:08 7194 #1 09 Aug 2017 19:08 User removed account User removed account Level 1 #1 09 Aug 2017 19:08 Witam, dziś postanowiłem założyć do swojej vectry światła do jazdy dziennej marki Magneti Marelli LPQ080. W instrukcji są dwa sposoby podłączenia: standardowo czerwony + pod akumulator czarny - akumulator, niebieski pod + postojówki, żółty zostawiamy niepodłączony. Drugi schemat opcjonalny pod silniki start/stop lub hybrydy identycznie tylko żółty dodatkowo podłączamy pod + na pinie w skrzynce bezpieczników gdzie po przekręceniu stacyjki w pozycje ON pojawia się napięcie 12V. Zestaw posiada zewnętrzny automat, ledy podłączamy do automatu gotowymi już kostkami, czyli standardowo. Rozbraja mnie instrukcja podłączenia automatu bezpośrednio pod akumulator, ponieważ światła led palą się cały czas, niezależnie czy silnik pracuje i jest ładowany czy wyłączony, ledy się palą. Zrobiłem tak: w skrzynce bezpieczników w komorze silnika poszukałem wolnego pinu na którym pojawia się +12V po przekręceniu stacyjki i znika po jej wyłączeniu. Minus dałem pod minus akumulatora( na klemie jest taka mała śrubeczka pod którą idealnie weszło oczko zakończenia przewodu) Sterowania pod postojówkę na razie nie wpiąłem, robię próbę, przekręcam stacyjkę, ledy odpalają, wyłączam stacyjkę gasną. Jest ok. Wyjąłem kostkę z reflektora, znalazłem na którym pinie pojawia się +12V po włączeniu postojówek i szybkozłączka połączyłem niebieski kabelek z przewodem +12V postojówki, przekręcam stacyjkę, patrzę a ledy co 3s przygasają na ułamek sekundy, włączam postojówki gasną, wyłączam postojówki świecą, tylko że mrugają delikatnie cyklicznie co 3s. Tak kilka prób włączania i wyłączania postojówek, patrzę, czasami po wyłączeniu postoju ledy od razu odpalaja, czasami dopiero po kilku sekundach, po czym gasną, za chwilę znów się zapalają. Myślę, spróbuję z tym dodatkowym przewodem żółtym. Połączyłem go razem z +12V czerwonym w skrzynce bezpieczników i problem znikł, kilkanaście prób, od razu po wyłączeniu postojówek ledy odpalają i już nie ma szopek, jednakże dalej cyklicznie co 3 sekundy przygasają, mrugają przez ułamek sekundy. Podejrzewam ze jest to spowodowane systemem can bus czy jako to tam się nazywa który sprawdza i komunikuje błąd przepalonej żarówki. Oczywiście w chwili obecnej nie wyświetla mi tego błedu ( wszystkie żarówki sprawne) podejrzewam to, ponieważ gdy odepnę z szybkozłączki niebieski przewód sterowania to wiadomo ledy nie zgasną gdy odpalę postojówki ale też wtedy nie mrugają. Pomierzyłem i kostkę reflektora, wiadomo gdy załączę postojówkę na jej pinie jest +12V, zaś gdy zgaszę to i tak na pinie jest stale 0,05V i właśnie cyklicznie co 3s podskakuje do 0,16 0,20V. Pewnie dlatego mrugają. Podobno są jakieś przekaźniki które eliminują ten problem, tylko nigdzie nie umiem wyczytać jaki dokładnie przekaźnik zastosować, wymienić cały automat czy tylko dołożyć przekaźnik, jeśli dołożyć to jaki i gdzie go wpiąć? Czekam na odpowiedzi fachowców w tej dziedzinie i pozdrawiam. #2 09 Aug 2017 19:20 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #2 09 Aug 2017 19:20 Jak podlaczysz pod aku zapalą sie u po 10sek zgasną. Zapala ponownie później się jak odpalisz. Niebieski pod pozycyjne. Jak nie działa lampy na reklamację #3 09 Aug 2017 19:27 User removed account User removed account Level 1 #3 09 Aug 2017 19:27 ok, może i tak jest, ja mam podłączony plus w pin w skrzynce bezpieczników gdzie po przekręceniu stacyjki pojawia się +12V, to co napisałeś nie rozwiązuje problemu mrugania. Zresztą pod schematem i opisem w uwagach pisze, że gdyby pojawiły się problemy z samowolnym gaśnięciem ledów plus należy podłączyć właśnie w taki sposób #4 09 Aug 2017 22:39 daniel_lhr daniel_lhr Level 13 #4 09 Aug 2017 22:39 Miałem to samo z chinolami ,.Dołaczyłem jakieś oporniki i kondensatory dokładnie nie pamietam i działa. #5 10 Aug 2017 09:36 User removed account User removed account Level 1 #5 10 Aug 2017 09:36 to fajnie że sobie poradziłeś tylko że w żaden sposób mi nie pomogłeś... bez urazy Dodano po 1 [godziny] 11 [minuty]: nasuwa mi się pewna myśl, jednak jestem laikeim w tych sprawach... tak jak pisałem canbus co około 3s wysyła impuls bo pojawia się napięcie na pinie świateł postojowych ( gdy są one wyłączone) rzędu 0,2V (przynajmniej tyle pokazuje mój miernik) i chyba dlatego światła dzienne mrugają w ułamku sekundy. Może wstawić jakiś opornik czy kondensator? żeby automat nie widział impulsu nie mrugały światła dzienne? Dodano po 9 [godziny] 14 [minuty]: a może jest jakiś przekaźnik najlepiej trzypinowy, który by zwarł styk i puścił napięcie 12V dopiero po dostaniu właśnie takiego napięcia a nie reagował na impulsy mniejszym napięciem? wtedy bym go zainstalował przed automat na +12V postojówki i problem mrugania by zanikł. Tylko czy są w ogóle takie przekaźniki? i gdzie gdyby co je dostać? #6 10 Aug 2017 11:12 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #6 10 Aug 2017 11:12 Kupiłes lampy za 200>zł to je reklamuj. Maja chodzic jak ci napisąłem. #7 10 Aug 2017 16:36 User removed account User removed account Level 1 #7 10 Aug 2017 16:36 Problem rozwiązany. Tylu tu na tym forum niby fachowców a nikt nie potrafił tego rozwiązać, ja nie jestem ani elektrykiem ani elektronikiem, jedynie samoukiem a poradziłem sobie. Tak jak podejrzewałem winowajcą był canbus monitorujący stan żarówek. Wysyłał impuls który zakłócał pracę automatu do ledów. Zastosowałem zwykły uniwersalny przekaźnik 12V 30A oczywiście może być dużo mniejszy, ale 30A był w sklepie więc taki wziąłem, czteropinowy. Posiada piny 30, 85 i dwa 47. Jeden z 47 zaizolowałem termokurczką gdyż potrzebuję tylko jednego pinu. I tak: rozciąłem niebieski przewód który idzie od postojówki do automatu ledów, pod pin 30 podpiąłem kabelek od strony postojówki, pin 85 do masy akumulatora, pin 47 od przekaźnika do automatu ledów. i działa, przekaźnik nie reaguje na impulsy canbusa, zatrzymuje je, dlatego ledy przestały mrugać, gdy włączę postojówki na pinie 30 pojawia się +12V i ptrzekaźnik zwiera styk i na pinie 47 pojawia się także +12V które dalej idzie do automatu i automat wyłącza ledy. Wyłączam postój , styk przekaźnika się rozwiera i ledy się zapalają bez żadnego mrugania. Tyle, temat do zamknięcia. #8 11 Aug 2017 07:46 daniel_lhr daniel_lhr Level 13 #8 11 Aug 2017 07:46 Najlepiej jakby te sprawdzanie zarówek całkiem wyłaczyć, nie b yło by problemu. Umnie i tak sa diody na postojówkach i mam bład na desce. Do tego chyba cb zakłócaja te impulsy. #9 11 Aug 2017 12:43 User removed account User removed account Level 1 #9 11 Aug 2017 12:43 nie wiem czy canbusa da się całkowicie wyłączyć, raczej, można wyłączyć wyświetlanie błędu przepalonej żarówki i poziomu płynu spryskiwaczy ale nawet wtedy canbus wysyła impulsy. W każdym bądź razie temat rozwiązany, zamykam. Witam. Okazyjnie zakupiłem światła dzienne (~ 40% taniej niż cena rynkowa), Osram, LEDriving. Są to światła okrągłe, 9 cm, posiadające w jednej obudowie światła przeciwmgielne oraz dzienne. Dodatkowe funkcje to doświetlanie zakrętów oraz dodatkowe światła awaryjne. Sam montaż jest dość kłopotliwy - lampy nie pasują do Juke - kompletnie inne mocowanie. Aby zamontować lampy, należy zdjąć zderzak, zdemontować mocowania lamp. Następnie w mocowaniach należy wyciąć przeszkadzające plastiki i stworzyć własne mocowania (w sumie 3 śruby). Z tej operacji niestety nie mam fotek. Do prac polecam użyć miniszlifierki oraz inne precyzyjne narzędzia i koniecznie wszystko porządnie mierzyć. Ja za pierwszym razem nie pomierzyłem i pierwsza obudowa wyszła jakby chciała a nie mogła Kolejny problem jest taki - po demontażu fabrycznego mocowania lampy nie posiadają regulacji wysokości. W tej sytuacji należy w pierwszej kolejności sprawdzić ustawienie fabrycznych halogenów, nastepnie zamontować nową lampę i na tej podstawie ustawiać nowe lampy, manewrując fabrycznymi spinkami a na końcu główną śrubą mocującą (jest tylko jedna). Po tych zabiegach mamy wyregulowane światła Taki mam efekt końcowy (sprawdzanie na ścianie): Kolejna zabawa to samo podłączenie. Problemem jest znalezienie +, które pojawia się po odpaleniu silnika - w komorze silnika nie ma go w żadnym łatwo dostępnym miejscu. Ja wykorzystałem + z skrzynki bezpieczników a przewód przeciągnąłem, przebijając gumową uszczelkę na ścianie grodziowej. Dalsze zabawy to podłączenie całości. Jako że w trybie czuwania sterownik pobiera 11,88 mA, podłączyłem całość poprzez przekaźnik a sygnał dla przekaźnika pochodzi właśnie z skrzynki bezpieczników. Kolejne kroki to podłączanie się pod kierunkowskazy, światło postojowe oraz oryginalne gniazdo halogenów. Sumując pełny montaż wraz z demontażem zderzaka itd zajęło mi to 4 godziny. Efekt końcowy jest dla mnie fajny. Światła dzienne: Światła przeciwmgielne: Jeśli chodzi o dodatkowe funkcje: -po włączeniu kierunkowskazu np. w prawo, włącza się prawy halogen i doświetla zakręt, po wyłączeniu kierunkowskazu, halogen powoli przygasa -po włączeniu świateł awaryjnych, światła dzienne mrugają razem z awaryjnymi Edited April 23, 2014 by skaktus